محور ترمز چرخ

1. ایمنی

محور ترمز چرخ از مفهوم طراحی روش ترمز کاملاً نیمه باز، طراحی سه در یک با روغن خنک و هوا خنک استفاده می کند، درام ترمز سنتی را حذف می کند، به طور موثر از ترکیدن درام ترمز و ایجاد خرابی ترمز جلوگیری می کند. عواقب جدی از استفاده از اسپری آب برای خنک کردن جاده های شیب دار و شیب دار خودداری کنید، که ممکن است باعث یخ زدگی جاده ها یا جاده های آلوده شود که ممکن است به راحتی منجر به حوادث رانندگی ثانویه شود. تابلوی ممنوعیت "ممنوع از سمپاشی آب و مجازات سنگین برای متخلفان" در بزرگراه کوهستانی قرار دارد. تصادفات رانندگی ناشی از ترکیدن درام ترمز و خنک شدن آب اغلب رخ می دهد و درد افراد' را به چشم می آورد.

2. هزینه

مفهوم طراحی نگهدارنده ترمز پذیرفته شده است، درام ترمز حذف می شود، ساختار ساده تر است، تطبیق پذیری قوی تر است و بیشتر قطعات اصلی حفظ می شوند.

3. تعمیر و نگهداری راحت

طراحی نیمه باز شرایط مناسبی را برای نگهداری فراهم می کند و نیازی به روش های دست و پا گیر ندارد. فرآیند جداسازی کفشک های ترمز و تعویض میل بادامک را می توان در یک دقیقه کامل کرد. توپی چرخ توسط روغن دنده روغن کاری می شود که برای نگهداری ساده و راحت است.

4. حفاظت از محیط زیست و سبز

این محور از مفهوم طراحی نیمه باز، طراحی سه در یک با روغن خنک کننده و هوا خنک استفاده می کند. سیستم ترمز عاری از محدودیت دمای بالا است که نگرانی ناشی از پاشش آب را از بین می برد، مصرف سوخت را کاهش می دهد، منابع آب را ذخیره می کند و دود ناشی از پاشش آب از بین می رود.