پین کششی یکی از اجزای کلیدی اتصال تراکتور و نیمه تریلر در قطار نیمه تریلر است. دو نوع استاندارد ملی وجود دارد: پین کششی شماره 50 و پایه کششی شماره 90. صندلی های کششی شماره 50 و 90 نیز وجود دارند که با این دو پین کششی مطابقت دارند.
پین کششی روی نیمه تریلر مونتاژ می شود و صندلی کششی روی تراکتور مونتاژ می شود. هر تراکتور فقط می تواند به یک نوع صندلی کششی مجهز شود. به طور مشابه، نیمه تریلرها را فقط می توان به یک نوع پین بکسل مجهز کرد. در فرآیند حمل و نقل یا تولید بنادر، پارک های لجستیکی و تولیدکنندگان نیمه تریلر، نیمه تریلرها باید به طور مکرر به مکان های مختلف ارسال شوند. سایت نیاز به تجهیز به تراکتور با صندلی تراکتور شماره 50 و 90 در هر زمان دارد تا نیمه تریلرها با انواع پین بکسل مطابقت داشته باشد. وضعیت رایج در بازار این است که هنگام یدک کشی نیم تریلر، ابتدا باید مدل پین تراکتور نیم تریلر مشخص شود و سپس تراکتور مطابق ارسال شود.
به دلیل تطابق منحصر به فرد صندلی کششی و پین کششی، تراکتور نیاز به تعویض مکرر دارد. این اجتناب ناپذیر است که صندلی کششی و پین کششی نیمه تریلر در حین فرآیند شنتینگ اشتباه گرفته شوند و به تبع آن راندمان کار کاهش می یابد. بنابراین تولد فناوری دستگاه تبدیل پین کششی این مشکل را به خوبی حل کرده است.
